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抗議陳信瑜接北市勞動局長 婦女新知9團體發聲明

前民進黨籍高雄市議員陳信瑜,將接任北市府勞動局長。圖/報系資料照片 分享 facebook 北市府新任勞動局長確定由民進籍前高雄市議員陳信瑜接任,卻因陳信瑜過去曾號召家長一人一存證信函,要求學校及出版社禁止使用「性別光譜」等性平教材,「不更正就退書」,被外界視為反同色彩濃厚,引發熱議。婦女新知基金會今在臉書發出「工會及性別團體對新任台北市政府勞動局長嚴正質疑」的聲明,包括台北市醫師職業工會、台大醫院企業工會、台灣青年勞動九五聯盟、台灣非營利組織產業工會、台灣同志諮詢熱線協會、台灣同志家庭權益促進會、婚姻平權大平台、性別平等教育大平台等8個組織都跟進。 聲明強調,過去台北市政府勞動局長曾史無前例以I-voting方式產生,競爭激烈、角逐者眾,足見該職位動見觀瞻,有意願及資格者不勝枚舉。對比之下,陳信瑜過去在勞動權益的建樹未見亮點,最為人所討論的竟是其反對性別平等教材的行徑,令人難以理解市府團隊決定人選時的考量。基金會指出,過去幾年台灣在性別平等的法令頗有推進,北市府勞動局更是在職場多元性別平等、同婚法制化後的職場權益推動不遺餘力,具體來講,府方不斷宣導在同婚合法化以後各項勞動法令中的「配偶」定義應與時俱進,107年北市府頒定《台北市職場性別平等指標》,並在隔年將多元性別友善措施列入其中。基金會強調,賴香伶局長所留下的擔子並不是簡單的虛名,背後承載的具有強烈的時代意義,以及台北市政府素來標榜的進步價值。在賴局長卸任以後,接任者如何實踐並延續相關施政,本已是各方關注焦點,怎料到市府端出的人選,過去曾嚴重踩性平紅線。基金會表示,陳信瑜曾經公開表達反對學校及出版社使用具有性別光譜等性平教材,是知名的反同政治人物,未來在台北市將推動什麼樣的職場性平政策?此外,《性別工作平等法》當中有諸多條文規定,禁止職場上的性傾向歧視。試問陳信瑜,以她的反同立場未來要如何落實相關規定?關於同志朋友的就業歧視申訴與就業輔導相關政策如何持續推動?基金會說,過往工會團體也曾因過度單一的陽剛氣息為人所詬病,晚近幾年開始才有「勞工挺同志」的呼聲。觀諸陳信瑜先前反對性別平等教育等紀錄,在公開反省過去的立場之前,工會及性別團體認為這樣的人選絕對無法延續過去賴局長的施政,而可能出現巨大的政策倒退,謹此提出嚴正的質疑及抗議,並且要求台北市政府在勞動議題的未來政策方向提出相關說明,讓公民社會看到未來的勞動局長的確已有正確性平意識。

初二回娘家 鄰風景區8省道恐塞車

國人大年初二回娘家、安排旅遊行程,公路總局預估,鄰近風景區的台9線蘇花公路等省道恐塞車。圖為南迴公路。本報資料照片 分享 facebook 明天大年初二,交通部公路總局表示,不少國人回娘家,加上民眾安排多日出遊行程,鄰近風景區路段,如台9線蘇花公路、台3線苗栗大湖地區、台26線墾丁等,可能有局部壅塞情形發生,建議民眾多利用替代路線或大眾運輸。公路總局說,明天大年初二也是連假第四天,預估會塞車的路線包括台9線蘇花公路、南迴公路、台3線苗栗大湖地區、台14及台14甲線清境農場及合歡山、台18線阿里山、台21線日月潭、台26線墾丁。部分路段已規畫替代道路,用路人可遵循沿線指示標誌行駛。 公路總局也說,台61線可自新竹直駛至台南,除提供民眾快速往來西部沿海地區城鎮,也是國1、國3「新竹–台南」的替代道路。用路人在北部地區行駛國1國3到新竹後,在國3西濱交流道銜接台61線,一路往南行駛至北門交流道轉台84線,於下營系統及官田系統交流道接回國1及國3繼續南下,沿線都有替代路線導引牌面。公路總局表示,今天截至下午3點,省道部分路段已經湧現車潮,包括各風景區如台3線及台7線桃園大溪路段、台3線苗栗大湖路段及高雄旗山老街路段、宜蘭台2戊線至南方澳等路段。大年初一很多民眾會到廟宇參拜,鄰近省道的台3丙線南投縣社寮紫南宮路段及台19線北港朝天宮路段也出現車多回堵情形。剛通車台9線蘇花改路段,受到民眾出遊到花蓮影響,今日凌晨開始就出現車多壅塞情形,目前車潮已逐漸紓解。公路總局說,為鼓勵民眾搭乘公共運輸返鄉及出遊,本次共14家業者89條國道客運重點疏運路線,今年1月22日0時起到1月29日24時止,享平日優惠票價或原票價85折優惠。客運業者也視人潮機動增加服務班次,1月22日到1月24日止,西部國道客運共行駛2萬7138班次,疏運48萬2262人;國道5號客運路線共計行駛5483班次,疏運7萬8751人。實施優惠的路線共行駛2萬202班次,疏運32萬8762人。公路總局說,國道客運轉乘在地客運優惠措施,也擴大至所有國道客運路線、台鐵和高鐵,都提供民眾使用電子票證,轉乘在地公路客運8公里基本里程,或市區客運一段票免費措施(高鐵快捷公車除外)。「台灣好行」39條客運路線也實施電子票證半價優惠。

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本文来源:百人牛牛苹果版 责任编辑:百人牛牛游戏 2020年01月26日 05:26:02

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